In Breve
- Qual è l'andamento delle immatricolazioni di auto in Italia a settembre 2026?
- Le immatricolazioni sono aumentate del 9,9% rispetto allo stesso mese del 2025, raggiungendo 139.356 unità.
- Qual è il modello di auto più venduto a settembre 2026?
- La Fiat Panda si conferma il modello più venduto con 10.378 immatricolazioni.
- Qual è la percentuale delle auto ibride immatricolate?
- Le auto ibride rappresentano il 50,7% delle immatricolazioni totali.
Le immatricolazioni di autovetture in Italia hanno registrato un significativo aumento a settembre 2026, raggiungendo un totale di 139.356 unità. Questo rappresenta un incremento del 9,9% rispetto alle 126.781 vetture immatricolate nello stesso mese del 2025.
Nel complesso, nei primi nove mesi dell’anno, sono state targate 1.268.964 vetture, con una crescita dell’8,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, sebbene il numero rimanga inferiore del 13,6% rispetto ai dati pre-pandemia del 2019.
Il mercato automobilistico è attualmente trainato dalle vetture ibride, che rappresentano il 50,7% delle nuove immatricolazioni. Di queste, il 32,2% sono mild hybrid e il 18,5% full hybrid. Le auto a benzina scendono al 17,6%, mentre le plug-in hybrid aumentano all’11,1%. Le vetture a Gpl raggiungono l’8,1%, le elettriche il 7,6% e il diesel arretra al 4,9%.
Analizzando i canali di vendita, i privati rappresentano il 55,9% del mercato, seguiti dal noleggio a lungo termine con il 21,5% e dalle autoimmatricolazioni con il 13,9%.
In cima alla classifica dei modelli più venduti a settembre, la Fiat Panda</strong si conferma al primo posto con 10.378 immatricolazioni. Seguono la Jeep Avenger con 4.092 unità, la Peugeot 3008 con 3.780, la Dacia Sandero con 3.723 e la Toyota Yaris Cross con 3.678.
La Fiat Panda, nel Model Year 2026, è una citycar di segmento A, lunga 3,69 metri (3,71 nella versione Cross), larga 1,71 metri e alta 1,55 metri. La gamma include un motore 1.0 tre cilindri mild hybrid da 65 CV con cambio manuale a sei rapporti e un bagagliaio da 225 litri, con prezzi a partire da 15.950 euro.
La Jeep Avenger, seconda in classifica e prima tra i SUV, misura 4,08 metri in lunghezza, 1,78 metri in larghezza e 1,53 metri in altezza. La gamma parte da un motore 1.2 tre cilindri turbo benzina da 100 CV, con un listino a partire da 25.700 euro.
La Peugeot 3008, terza, è un C-SUV lungo 4,54 metri, largo 1,90 metri e alto 1,64 metri, con un bagagliaio da 520 litri. La gamma include varianti ibride e elettriche, con prezzi a partire da poco più di 37.000 euro.
La Dacia Sandero, disponibile in versione Streetway e Stepway, offre motorizzazioni benzina e bifuel, con prezzi a partire da circa 14.800 euro. Infine, la Toyota Yaris Cross, un B-SUV, propone un sistema full hybrid da 130 CV, con prezzi a partire da 29.600 euro.
Nel periodo gennaio-settembre, la Fiat Panda si conferma leader con 86.378 immatricolazioni, seguita dalla Jeep Avenger a 36.029 e dalla Dacia Sandero a 32.831. La graduatoria evidenzia la predominanza dei modelli compatti e dei B-SUV nel mercato italiano, con Fiat presente in due delle prime cinque posizioni.
