In Breve
- Qual è l'obiettivo di Geely in Europa?
- Geely mira a rafforzare la propria presenza industriale e commerciale attraverso la localizzazione della produzione e il lancio di nuovi modelli.
- Quando inizierà la produzione dei SUV elettrici Geely in Europa?
- La produzione dei SUV elettrici Geely inizierà nel 2028 nello stabilimento Ford di Valencia.
- Quali sono le novità presentate da Geely?
- Tra le novità ci sono la Monjaro EM-i, un SUV ammiraglia plug-in, e la E2, un'utilitaria elettrica.
Geely, il noto produttore automobilistico cinese, ha annunciato un piano ambizioso per rafforzare la propria presenza in Europa. Con l’intenzione di localizzare parte della produzione e lanciare nuovi modelli, il gruppo mira a consolidare la propria posizione nel mercato europeo. A partire dal 2028, due SUV elettrici Geely saranno prodotti nello stabilimento Ford di Valencia, segnando un passo significativo verso l’autosufficienza produttiva nel continente.
Durante un evento a Parigi, Geely ha presentato la sua gamma ampliata, che include modelli destinati a diversi segmenti di mercato, dall’utilitaria al lusso. Con 40 anni di storia e una presenza in Europa di circa venti anni, Geely ha costruito una rete solida attraverso acquisizioni strategiche, come Volvo Cars, Lotus e una joint venture con smart. Inoltre, il gruppo ha stabilito centri di ricerca e sviluppo in Svezia e Germania, e un centro stile a Milano, evidenziando il suo impegno nel mercato europeo.
Le vendite di Geely in Europa stanno mostrando una crescita significativa, con 6.700 auto vendute a settembre, un incremento quasi quintuplicato rispetto ai volumi di marzo. Questo successo ha spinto il gruppo a puntare sulla localizzazione della produzione, con l’obiettivo di migliorare i tempi di consegna e la reattività alle esigenze del mercato locale.
Tra le novità presentate, spicca la Monjaro EM-i, un SUV ammiraglia plug-in che arriverà in Europa all’inizio del 2027. Questo modello, lungo 4,80 metri, offre prestazioni impressionanti con una potenza di 246 kW e 667 Nm, accelerando da 0 a 100 km/h in soli 5,8 secondi. La Monjaro EM-i promette un’autonomia di oltre 900 km grazie alla modalità power-extender, posizionandosi come un’opzione competitiva nel segmento dei SUV elettrici.
Un altro modello interessante è la E2, un’utilitaria elettrica di successo in Cina, che ha venduto oltre 800.000 esemplari in meno di due anni. Per il mercato europeo, la E2 è stata rivista in termini di elettronica, sensori e software, ottenendo 5 stelle nel protocollo Euro NCAP 2026. Le prime consegne in Italia sono programmate per novembre, con un prezzo di lancio di 20.900 euro per la versione Pro, dotata di batteria da 35 kWh e un’autonomia di 252 km WLTP.
Geely ha dimostrato di voler competere non solo in termini di volume, ma anche in fasce di mercato alte e basse, adattando i propri prodotti alle specificità locali. Con oltre 450 punti vendita e assistenza in 27 mercati europei, il gruppo è pronto a consolidare la sua presenza e a rispondere alle esigenze dei consumatori europei.
In conclusione, l’insieme delle iniziative di Geely, dalla localizzazione della produzione all’ampliamento della gamma di modelli, evidenzia la sua ambizione di diventare un attore chiave nel mercato automobilistico europeo, puntando su innovazione e adattamento alle esigenze locali.
