In Breve
- Quanti aeromobili di United Airlines sono equipaggiati con Starlink?
- United Airlines ha installato Starlink su 636 dei suoi 1.492 aeromobili.
- Quando sarà completata l'installazione di Starlink su tutta la flotta?
- L'installazione è prevista per essere completata entro la fine del 2027.
- Come posso verificare la disponibilità di Starlink sul mio volo?
- È possibile controllare la disponibilità a partire da tre giorni prima della partenza tramite il tracker disponibile sul sito e sull'app.
United Airlines ha fatto un significativo passo avanti nel miglioramento della connettività aerea, installando il sistema Starlink su 636 dei suoi 1.492 aeromobili. Questa iniziativa, avviata nel 2025, prevede il completamento dell’installazione su tutta la flotta entro la fine del 2027, con l’obiettivo di offrire Wi-Fi gratuito ai passeggeri del programma MileagePlus che creano un account.
La flotta di United Airlines equipaggiata con Starlink include 351 regional jet, 280 aeromobili mainline narrow-body e 5 wide-body. Per facilitare l’accesso al servizio, la compagnia ha introdotto un tracker disponibile sia sul sito web che sull’app, che consente ai passeggeri di verificare se un volo specifico offre la connettività Starlink.
Il sistema di monitoraggio fornisce informazioni dettagliate sulla disponibilità del Wi-Fi per diversi tipi di velivolo, tra cui Boeing 787, 777, 767, 757, 737, 737 Max e Airbus A321, A320, A319, oltre a E-175 e CRJ. Il tracker indica anche la percentuale di aeromobili già equipaggiati e segna con “coming soon” i modelli su cui i lavori non sono ancora iniziati.
È possibile controllare la disponibilità di Starlink sul proprio volo a partire da tre giorni prima della partenza. Le assegnazioni degli aeromobili possono cambiare, ma vengono normalmente confermate entro 24 ore, con notifiche via email e SMS, oltre a segnalazioni nella pagina di stato del volo nell’app.
Il tracker mostra anche la disponibilità per i principali hub di volo, tra cui Newark, Chicago, Washington D.C., San Francisco, Los Angeles, Houston e Denver. Tuttavia, nonostante i progressi, molti voli a lungo raggio non offrono ancora il servizio Starlink e continuano a utilizzare la connessione fornita da Panasonic, che è stata criticata per la sua lentezza e affidabilità.
Zach Griff, autore della newsletter From the Tray Table, ha segnalato che su voli transcontinentali ha riscontrato periodi di diverse ore in cui non riusciva a stabilire una connessione sufficientemente forte per inviare più di un messaggio di testo.
Inoltre, United Airlines ha prorogato fino al 22 ottobre l’iniziativa “Switch to Better Wi-Fi”, che consente ai membri idonei di Delta e American di ottenere uno status United Premier valido fino a gennaio 2028, rispettando specifiche soglie di spesa e requisiti di volo, che variano da 1.500 dollari per il livello Silver fino a 7.000 dollari per il livello 1K, con voli da completare entro 90 giorni.
