In Breve
- Qual è l'obiettivo di Be8 in Italia?
- Be8 intende stabilire la propria base europea e produrre il biocarburante Bevant.
- Quanto investirà Be8 per la nuova fabbrica?
- L'investimento stimato è tra 150 e 180 milioni di euro.
- Dove sarà situata la fabbrica di Be8?
- La fabbrica sarà situata in prossimità di un'area portuale, con diverse località in fase di valutazione.
La società brasiliana Be8, leader nel settore dei biocarburanti e primo produttore di biodiesel in Brasile con una quota di mercato del 14%, ha scelto l’Italia come base per le sue operazioni europee. L’azienda prevede di avviare la produzione e la distribuzione del Bevant, un innovativo carburante ricavato da scarti della filiera alimentare.
Il Bevant è un metilestere bidistillato che può essere utilizzato al 100% in motori diesel di automobili, camion, imbarcazioni e generatori senza alcuna modifica. Questo biocarburante vanta un basso tenore di zolfo e, secondo le informazioni fornite dall’azienda, è in grado di ridurre le emissioni di gas serra fino al 99% nel ciclo tank-to-wheel rispetto ai combustibili fossili tradizionali.
Per realizzare questo progetto, Be8 intende costruire uno stabilimento produttivo in Italia, con un investimento stimato tra i 150 e i 180 milioni di euro. La fabbrica occuperà una superficie di circa 40.000 metri quadrati e sarà situata in prossimità di un’area portuale. Diverse località sono attualmente in fase di valutazione, tra cui opzioni in Puglia (Brindisi e Taranto), Genova e alcune aree del Veneto. La decisione finale riguardo alla sede non è ancora stata presa.
Be8 Europa ha già aperto una sede a Milano, con un capitale sociale di 1 milione di euro, e ha ottenuto l’autorizzazione per il golden power dal governo italiano, dopo un processo di verifica durato cinque mesi che ha coinvolto i ministeri competenti. L’azienda prevede di creare circa 300 posti di lavoro nella nuova struttura.
Inoltre, Be8 ha delineato due linee di sviluppo: la commercializzazione dei suoi prodotti attraverso accordi con distributori e il proseguimento delle certificazioni per il Bevant, con l’obiettivo di avviare la produzione nel più breve tempo possibile.
Nel 2025, Be8 ha registrato ricavi netti per 1,97 miliardi di dollari, un EBITDA di 166 milioni e un utile netto di 96 milioni, con una quota di export sui ricavi del 12%. Il Bevant è stato già testato su veicoli di importanti costruttori come Mercedes, Iveco e Volkswagen in Brasile, ed è stato utilizzato anche da compagnie di navigazione come Navegacao Alianca (gruppo Maersk), Wilson Sons e MSC.
